Le montage des essieux

Avant de procéder au montage des essieux, un élément indispensable est à réaliser : le dispositif permettant le calage des manetons à 90°. Pas de fonctionnement possible sans.

Réalisation suffisamment grande pour pouvoir passer toutes les tailles de roues au 1/20ème.

Un essai pour voir.

Usinage des essieux

Les trois essieux. Le premier est cylindrique pour permettre le montage des excentriques de commande de la pompe d'alimentation

Montage du premier essieu moteur. Le montage se fait à la Loctite et sera consolidé ensuite par un prisonnier entre cuir et chair, après ultime véirification du bon calage.

Réalisation des 16 ressorts de suspension au tour. Fil Inox de 8/10ème, avance sur le tour comme pour un filetage. Ca va tout seul avec le coup de main.

 

 

 

Ultime reprise des essieux montés pour éliminer les derniers petits faux ronds.

 

 

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